大家好,我是老臺
塑道學(xué)苑更新要快
我最近在研究阻燃的相關(guān)法律法規(guī)
在閱讀大量文章后我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象
在咱們阻燃這個行業(yè)
老美不只是聯(lián)邦政府具有阻燃法律法規(guī)
各個州也都有自己獨立的法律法規(guī)
這一言不合就各搞各的
老臺我發(fā)揚普及阻燃知識的精神
死磕自己整理這一張圖
最全美國阻燃法律法規(guī)
值得一提的是,我國的阻燃法律法規(guī)目前來講還不夠完善,還存在著很多差距
但老臺堅信,隨著國家對環(huán)保、安全以及健康的重視,未來我國的阻燃法律法規(guī)也會逐漸趨于完善,老臺與各位拭目以待!
上期勘正:
在前篇介紹全球高鐵阻燃標(biāo)準(zhǔn)的文章中,老臺簡單介紹過英標(biāo)BS 6853,德標(biāo)DIN 5510-2,法標(biāo) NF F16-101等標(biāo)準(zhǔn),有熱心的讀者指出這些標(biāo)準(zhǔn)即將被歐標(biāo)EN45545-2所取代。那這個歐標(biāo)EN45545-2究竟是啥呢?老臺這里給大家補充介紹一下。
歐標(biāo)EN45545-2,全稱EN45545-2:2013+A1:2015歐洲軌道車輛防火煙毒檢測新標(biāo)準(zhǔn),由歐洲鐵路局于2015年10月正式發(fā)布,旨在作為歐盟統(tǒng)一通用的軌道車輛標(biāo)準(zhǔn),取代歐盟各國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了包括地鐵、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車等列車的防火燃燒測試、煙霧毒性等性能,并依據(jù)產(chǎn)品的最終用途不同,將測試材料劃分為26個不同類別(每個類別有相應(yīng)測試方法及風(fēng)險等級的合格判據(jù)),而根據(jù)車輛運行的風(fēng)險程度,又劃分了3個火災(zāi)風(fēng)險等級(HL1、HL2、HL3),其中HL3級對材料的阻燃要求最高。
EN45545-2測試方法主要有:ISO 5660-1 熱釋放量測試、ISO 5658-2 垂直燃燒測試、ISO 4589-2 氧指數(shù)測試、ISO 5659-2 煙霧、毒性測試。
盡管更多的機車材料供應(yīng)商開始關(guān)注歐標(biāo),但歐盟各國現(xiàn)行阻燃標(biāo)準(zhǔn)仍處于適用狀態(tài)中。
塑道學(xué)苑通過不斷創(chuàng)新,努力成為火安全材料領(lǐng)域一站式服務(wù)品牌領(lǐng)導(dǎo)者。充分融合移動互聯(lián)新技術(shù)的優(yōu)勢,堅持內(nèi)容價值性導(dǎo)向的原則,致力于帶給行業(yè)人嶄新的知識學(xué)習(xí)體驗、專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)、全面的產(chǎn)業(yè)思維提升,讓更多業(yè)內(nèi)人士專業(yè)知識儲備獲得提高,產(chǎn)品技術(shù)問題獲得解決,企業(yè)核心競爭力獲得提升。迄今,塑道學(xué)苑已推出內(nèi)容傳播,交流培訓(xùn),材料檢測三大品牌服務(wù)。咨詢熱線:0512-62982691
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